The Patented Crown

다마스코는 새로운 크라운 개발을 하면서 현존하는 디커플링 스크류다운 기반의 크라운 시스템이 결점을 유발하는 두가지 약점이 있다는것을 알게 되었습니다.

다마스코는 현존 완전히 결합된 크라운시스템에서, flat을 가로지는 1mm두께의 볼트인 6각 볼트가 상당히 약하다는것을 알게 되었습니다. 결함이 있는 크라운 메커니즘의 또하나의 이유는 소재의 잘못된 선택입니다. 대부분의 시계브랜드는 여전히 brass, German silver 또는 경도가 약한 스테인리스 스틸을 이용합니다(와치 케이스 편 참고). 때문에 육각볼트의 모서리가 점점깎여나가 처음과같이 딱맞지 않을 수도 있습니다. 이 경우에 이용자가 정확히 시간을 맞추거나 무브먼트 태엽을 감는게 불가능해질 수 있습니다. 많은 시계 브랜드는 이 문제를 알면서도

어쩌지 못하는것으로 보이며 좀 더 무브먼트와 영구히 결합된 하급의 커플링 크라운을 이용하기도 합니다.
위에 언급한 잘못된 소재선택은 크라운 메커니즘의 손상을 유발하며 이는 방수에 치명적인 결과를 낳습니다.

오랜연구끝에 다마스코는 기계공학의 표준에 근거하여 새로운 디커플링 스크류다운 크라운 시스템을 개발했습니다. 2mm두께 flat을 가진 육각 볼트를 사용했고 크라운을 구성하는 모든 소재는 다마스코의 특허 강화 스틸 (60-62 HRC)로 만들어졌습니다. 이는 현재 거의 모든 손목시계에 사용되는 어떤 가스켓 소재보다 기계적, 화학적으로 우수합니다.
다마스코의 특허인 lubrication cell은 크라운과 푸셔를 부드럽게 작동할 수 있도록 하고 샤프트와 가스켓에 윤활제역할을 합니다.  크라운과 푸셔에 모두 사용된 튜브는 기계공학에 근거하며, 케이스에 스크류방식으로 삽입되어 특별한 역할을 합니다. 대부분의 다른 시계 메이커들은 좀 더 하급의 튜브를 사용합니다.
 
다마스코의 크라운시스템은 특허등록되었습니다.

* Copyright (c) Watchcat co. korean language - 이 번역물을 인용할때는 원저작자를 꼭 언급하셔야 합니다.